4月16日，沪通长江大桥主航道桥桥梁防撞设施施工正式开始，将在未来25天内为大桥拼装6套防撞设施，有效维护航道安全畅通。
当天7时许，首个防撞设施分段在张家港、南通两地交通组织和现场多艘警戒艇、海巡艇的维护下，穿越长江航道，顺利到达相应桥墩。未来25天内，六套防撞设施共计28节段将依次进行安装，防撞设施的安装完成标志着沪通铁路跨长江大桥水上工程即将收官。
该工程共28个节段作业有14个需要经拖带横越长江张家港段主航道，目前主航道船舶流量接近每日2000艘次，其中150米以上大型海轮近百艘。特别是船队最大宽度约80m，横越主航道时将占用通航分道内近半航宽，整个船队转向、避让操作难度大，加之附近水域具有船流密集、风流易感和事故多发的特点，存在较高的船舶碰撞风险。
为保证施工作业安全，张家港市交通运输部门组织就该工程多次与建设、施工单位沟通协调，共同协助组织专家咨询论证，提前介入施工方案及计划优化；施工前组织召开现场协调会及方案推演，确定安装、拖带及现场警戒维护负责人，交底现场通航环境，要求施工单位密切关注天气变化，足量配备安全警戒力量，切实保障桥梁施工圆满完成。
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