高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目。连日来，项目各标段捷报频传，征拆工作有序推进，朝着“四年工期三年干”的目标加快推进，力争2026年建成通车。
在汕梅高速改扩建6标段ZK线1号桥施工现场，车流阵阵、机声隆隆，工人们在工地上挥汗奋战，施工热火朝天。目前，全长11.97公里的6标段施工队伍已全部进场，11个工点同步施工。
6标段项目生产副经理余勇表示，整个桥长为275米，共有11个桥跨，设计了45个桩基。六标主要以路基为主，再到桥梁，目前除了路基、挡墙，施工点均已启动，预计到2025年10月份，六标段全部竣工。
秉承绿色公路、智慧化建设理念，汕梅高速改扩建项目7个标段高标准建成了拌合站、钢筋场，基本拉通横向便道。7个标段均已进行首件桩基开钻，进入主体施工阶段。
土地房屋的征拆工作是项目推进建设的难点问题。在梅县区畲江镇，工作人员正在耐心地与群众进行政策解读、沟通工作，全力创造无障碍施工环境，力促项目早建成、早通车。
梅县区土地房屋征收安置中心副主任颜俊萍告诉记者，房屋的测量均交由评估公司去评估，价格公平公正。省网目前签约超过三分之一，6月9号以前签约的村民可享受500元/平方的补偿，下一阶段奖励是300元/平方。将争取在6月9号前确保完成签约任务，既保证项目进度，也让村民获得最大的利益。
目前，汕梅高速改扩建项目全线已完成土地交付4000余亩，占比约83%；第一季度完成投资4.24亿元，占年度投资计划的14.13%。计划今年完成软基处理工程，全力推进土方、涵洞、桥梁下构等工程，为2024年第一次交通转换打下坚实基础。
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