冬有暖阳，水波荡漾，在马山七里风光堤，一尾尾鱼苗顺着滑梯投入湖中。昨日，苏锡常南部高速公路项目增殖放流活动在这里举行。这次活动由省交建局、省太湖渔业管理委员会办公室主办，苏锡常南部高速工程建设指挥部、中交三航局CX-WX2标项目部、中铁四局CX-WX3标项目部承办。
苏锡常南部高速公路是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划中“横六”的组成部分，其中太湖隧道全长10.79公里，以全隧方式穿越太湖水域。为有效减缓工程建设对施工水域渔业资源的影响，苏锡常指挥部咨询了渔业研究中心等相关单位，联系省太湖渔管办开展增殖放流活动。同时，会同太湖隧道两家施工单位，综合考虑水域鱼载力状况、资源保护状况、苗种供应能力等情况，全面、科学制定了增殖放流计划。增殖放流活动于2019年1月和2020年1月分两期实施，发挥保持生态平衡、涵养水源、净化水质、美化环境的生态功能。
苏锡常南部高速工程建设指挥部总指挥夏文俊介绍，本期放流共投放鱼苗21吨、河蚬螺蛳10吨，计划明年在保持重量不减的前提下适当增加翘嘴鲌等品种。在施工过程中，指挥部全面考虑其他生态和渔业保护措施，督促施工单位选用低噪声的施工机械及施工工艺，合理安排高噪声设备的使用时间，尽量避免夜间施工措施，减轻施工机械振动对水生生物的影响。采用钢板桩围堰封闭施工，最大限度地减少施工悬浮物的扩散，减小施工对太湖水生态环境产生的影响。同时，合理有序推进工程建设进度，采取域外设置标志标识、加强宣传等方式进行安全警示，减少对渔业生产的影响，防止发生渔业生产事故。
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